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斯柯達昕銳:省油才是硬道(dào)理
  • 類型: 公司動态
  • 日期: 2016-05-20
  • 責任編輯: admin

斯柯達昕銳:省油才是硬道(dào)理

随著(zhe)國(guó)際油價的一路走高,國(guó)内成(chén校呢g)品油價格日前迎來兩(liǎng)連漲。油價上漲無疑會(h制門uì)增加用車成(chéng)本,而選擇一輛省油的河市車則會(huì)省心不少。斯柯達旗下高品鄉懂質中級車昕銳采用了先進(jìn)的動力放但技術,并在保證安全的前提下應用了諸多輕量化科請照技,帶來出色的燃油經(jīng)濟性,其全系車型百公裡(lǐ)綜合油耗個睡僅爲5.9-6.2L,在同級車中頗具優勢。

 

“我買的是1.6L自動擋昕銳,現在還(hái)沒(méi)出磨合期,加200塊錢油能(néng)跑大概500公裡(lǐ),算下來一公裡(l河房ǐ)油錢就(jiù)4毛多點,太省油了!”昕銳車主張先生對(duì)愛車的油耗非常滿和就意。據介紹,斯柯達昕銳搭載了大衆汽車集團全新EA211系列發(fā)動機,提供1.4L1.6L兩(liǎng)種(zhǒng)動力選擇。作爲市面(miàn)上最先進(jì好火n)的小排量發(fā)動機之一,EA211發(fā)動機運用了業界領先的知又發(fā)動機控制系統,并采用了可變氣門正時(s問朋hí)、MPI多點電噴、E-Gas電子油門等多項節能(néng)技術。其發(fā)動機控制系統擁有強大的運都車算能(néng)力以及上千套控制邏輯,會(huì)根據油門踏闆的自校細微變化快速識别駕駛者意圖,精準調節是購噴油壓力、噴油量及噴油時(shí)刻,提高燃燒效率以節舊計約燃油。與此同時(shí),昕銳也具備斯柯達車系低物歌轉速大扭矩、高轉速大功率的優秀特性。其1.6L車型在轉速僅爲3800rpm時(shí)即可輸出155牛·米峰值扭矩,最大功率則爲81kW/5800rpm,起(qǐ)步、加速均動力十足。

除了發(fā)動機靠譜,昕銳的兩(liǎng)款變速箱也很給要答力。其中5擋手動變速箱不僅擋位清晰、換擋順暢,還(hái)設計了貼心學術的換擋提示功能(néng),會爸黃(huì)根據發(fā)動機轉速和車上內速提醒車主換擋,幫助降低油耗。6擋自動變速箱擁有6個前進(jìn)擋位,多擋位的設計使得換擋更加平順,動力傳輸效率更高。此外錢還,該變速箱還(hái)具有D擋怠速經(jīng)濟模式,可以減少D擋怠速時(shí)的車身抖動并將(jiān問市g)油耗降至空擋的水平。

 

值得一提的是,昕銳在确保安全性能(néng)的基礎上還(hái)采用了諸多輕量大小化設計,其中,鋁制發(fā)動機氣缸體比普通鑄鐵缸體減重這電10KG左右,有效降低了油耗和排放。在車身制造過(guò)程中,昕銳還(há公信i)應用了先進(jìn)的激光焊接工藝,不但討件提高了車輛的碰撞安全性,還(hái)有效減少了零件個美舊數,減輕了車身質量,對(duì)降低油耗大有助益。

細節上,昕銳也有精心的環保考量。比如其輪胎就(jiù)頗有講究。兒個昕銳的輪胎在制造過(guò)程中加入我紙了二氧化矽,強化了輪胎結構,可使輪胎的滾近通動阻力系數降低約10%,進(jìn)一步優化了燃油經(jīng)濟性。

 

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